纺车轮大了会怎么样，路亚用小纺车轮好还是大纺车轮好

1，路亚用小纺车轮好还是大纺车轮好

这个是由目标鱼来决定的。小鱼用小轮，比如马口，500-1000行足矣。大鱼用大轮，像翘嘴，用1500-2000型合适。国内淡水路亚，最大也就用2000型的纺车轮，再大那就是玩海水的了。

路亚用小纺车轮好还是大纺车轮好

2，汽车轮胎宽了有什么好处

1.跑车的动力比较足，在起步和高速状态下，车轮容易打滑，会导致动力浪费和事故隐患。所以就必须采用“宽胎”，在视觉效果下，就会觉得轮胎厚度小，扁平率比较低。　　2.车在高速转弯时，由于惯性作用，会使车身向弯道外侧倾斜，并伴有向外的滑动趋势。在这种情况下，“厚”的轮胎（扁平率比较高）由于“软”的部分比较多，就会加重这种“滑动趋势”，造成车的运动性能低。于是，就采用“薄”的轮胎，来提高运动性能，但这样会使车的舒适性大大降低，所以，就要靠车的悬挂系统来解决，所以，也就不是所有的车都可以用薄胎。　　3.跑车车速高，同时，车的制动性能也要相应提高，于是，就必须更换大的刹车盘，来取得好的制动力。问题来了：刹车盘大了，但轮毂（就是轮胎包的车轮钢圈）小了，就放不下了，所以，就让轮胎“让道”，变薄点，再增大轮毂直径，就可以放下大的刹车盘了。

一般来说，在外径相同的条件下，宽轮胎的胎壁相对变薄，轮胎的刚性会因此提高，从而使得车辆的稳定性、过弯速度、刹车效率等都随之提高。宽轮胎带来的好处主要有：（1）使用宽轮胎，方向盘手感增强，车辆在中高速的操控稳定性会有明显的提高。（2）使用宽轮胎，轮胎的刚性大幅提高，过弯时轮胎的变形度将会减小，车辆的循迹性也因此提升，车辆在紧急情况下具有更强的应变能力。（3）由于宽轮胎刚性的提高，所以在制动时轮胎所产生的变形较小，制动效果能更完整地传递到路面，制动距离因而缩短。同时，轮胎变宽也带来许多不利影响：（1）轮胎加宽会增大汽车与地面的接触面积，从而增加摩擦力，使汽车的油耗增加。同时，轮胎的扁平率越低，其减震的效果就越差，从而影响乘坐的舒适性。（2）汽车在设计的时候，留给轮胎（前轮）的左右转动空间是一定的。随意加宽轮胎，可能会对一些汽车造成转向干涉。（3）宽胎相对成本比较高，选用宽胎增加了轮胎的使用费用。

您好！相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。轮胎改装时需要考虑以下各种因素：1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；2.轮胎的速度和负载指数；3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；4.空间；5.车子的悬挂系统；6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

您好！相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎），车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。升级的轮胎应该与原配轮胎的总直径一样或相近。另外，我们建议您所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。轮胎改装时需要考虑以下各种因素：1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；2.轮胎的速度和负载指数；3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；4.空间；5.车子的悬挂系统；6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是185/60R15。如果是185/60R15，单从轮胎的负重半径保持不变角度考虑，您的改装方案可以，但仍需注意上述其他事项。参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

汽车轮胎宽了有什么好处

3，关于羽毛球拍的磅数问题磅数高会怎样低了又会怎样

羽毛球磅数高了击球过度快，你可以想象用一块铁板击球，几乎没有形变，球就打出去了，但对手腕负担大，而且打高远球更费力，但杀球神马的快，磅数低就是打球比较舒服，你可以想象用棉花打球，形变会较大，如果是新手，推荐磅数低的。

弹性击球感吸震性控制性耐久性 bg-95 较好较硬最佳最佳较好 50元/条 bg-6 较好中柔一般一般一般 25元/条 bg-65 一般中柔较好较好较好 28元/条 bg-70pro 较好中柔一般较好较好 34元/条 bg-80 最佳较硬较好较好较好 38元/条 bg-85 最佳最硬较好较好较差 39元/条 bg-65ti 较好较硬一般较好较好 35元/条 bg-68ti 最佳最硬最佳最佳一般 39元/条 yy球线，我所知道的和见过的有bg6，bg43，bg65，bg66，bg70，bg80，bg85，ti65，ti68，ti75，ti88，power grip，后面三种线国内代理没有经销，基本无缘见到，没太大的意义，在此不于讨论。本人手上穿过的yy球线有大约2万余条，能基本闭着眼睛用手摸出各种线的区别，而且因为浙江省队和二队的专业球员及教练的球拍基本都是由我经手所穿，所以知道这些线比较权威的用后感，希望在此能给一些球友建议，当然，因为每个人的感觉不一样，我说的不一定适合你，如果和你的感觉有出入，还请多加原谅。不推荐使用ti65和ti68线，除了声音好听，没什么其他好处，而且外面的ti涂层和里面的纤维芯伸缩系数不一，所以很容易断。由于ti涂层是在线衣外表加涂的，所以弱化了线衣本身的编织纹路，大大的降低了控球性，不过扣杀时在心理上感觉有很大的加强，但只是自己的错觉。 bg6线是近年国内代理自己下单做的比较低端的线，质量粗制烂造，颜色接近透明，无任何编织可言，实在不想过多评价。 43线是yy公司推出的低端产品，线本身很粗，达到惊人的0.73毫米，因此弹性很差，本身yy公司是想加强它的耐打性，但是因为这款线的编织方法比较粗糙，用料很差，所以也并不见的多少耐打。 65线在国内的球友中受到大力的追捧，最初的起因是原来国家队平时训练用的都是65线（现在是否还是65线，我并不清楚），但是很多人不知道，国家队用的65线是yy公司提供的大盘线，手感和我们买到的袋装线有比较大的区别，国家队的65散线球衣结构比较精密，摸上去有棱有角，很挺刮，穿线时声音唰唰作响，不容易打结，袋装线相对比较柔软，光滑，线衣容易磨破。因为最老的一批球友都大力追捧65线，所以后来加入羽毛球队伍的新人们也都一直使用65线的较多，而且因为65线价格相对实惠，大家更是青睐有加。65线的缺点：弹性差，控制差。优点：牢固，价格相对便宜。 66线一直是我比较偏爱的线，弹性极佳，声音清脆，但是因为线本身只有0.66mm，相对容易断，不耐打，因此不建议有足够爆发力的球友使用。爆发力比较小，或者初学者，以及女生和想偷懒的人建议使用。缺点，控球差。 70线我个人觉得是个鸡肋，是yy公司出的一款四不象产品，又想出弹性，又想有控制，又要耐打，结果做成了这个没什么特点的线。（我一直认为，线和拍子都要有自己强烈的个性，如果没有，那就是一款平庸之作） 80线直径0.68，线身比较硬，线衣纹路清晰，弹性很好，是款进攻性很强的线，搭配yy的纳米9000，mp100，ti10，at700等进攻型球拍有意想不到的球感和威力。强烈建议进攻型球友使用。 85线比较柔软，线衣编织精致，纹理肉眼清晰可见，有极强的操控性，弹性尽次于66线，控制性能66线更是不能和85线相提并论。建议防守型球友和双打时的网前站位这使用。由于线本身的特点，因此在穿线磅数上也有所不同，用65线就应该拉的比较高磅，因为65线的延伸性比较强，使用几次后就会大幅度的降低磅数，而且走线的问题65线也最为突出，但是又有个比较矛盾的问题，65线本身就粗，弹性欠佳，拉比较高的磅数更是大大降低了弹性。 80线拉稍微低些的磅数，就可以得到高磅的感觉，喜欢拉高磅，但是又怕损伤球拍的球友，可以选择80线试试，一定可以让你用低磅体验高磅的感觉。而且80线走线情况很少见，虽然走线影响球感的程度很小，但是却让很多人极为厌恶，如果你是完美主义者，也可以试试这款。选择球线时，不可尽信产品本身的广告，因为广告中每款线都是很优秀的。希望大家可以自己把每款线都亲身体验一次，找到自己最喜爱和适合自己技术特点的球线。

关于羽毛球拍的磅数问题磅数高会怎样低了又会怎样