水滴轮铜齿和合金齿轮哪个好,什么样的材质做齿轮最好
来源:整理 编辑:四国钓鱼 2025-07-12 13:56:35
1,什么样的材质做齿轮最好
45#钢 锻打 高频淬火就可以了 硬也要韧性好啊~~
!要不就是DC53
2,如下几种金属材料哪种做齿轮综合性能好
不进行热处理的话选择45#钢如果热处理,选择42CrMo,这是工厂中常用的一种不做热处理的话还是45#钢要好一些。进行热处理的话应该是40Cr要好一些,并且40Cr也是最常见的调质钢。进行热处理就是调质处理了。850℃油淬+500℃回火(可采用水冷或油冷),保温时间根据试样尺寸而定,一般35mm以下保温半个小时就够了。发布日期:2013-03-19 阅读次数:312次 在金属切削过程中,齿轮刀具的切削部分承受着高温、高压、摩擦、冲击和振动等恶 劣条件的影响。为了使切削过程顺利进行,刀具材料应具备以下基本性能。 高的硬度和耐磨性。齿轮刀具材料的常温硬度必须大于629則,而且必须高 于工件材料硬度307。以上,否则就无法切削。刀具材料还必须具备高温硬度,它 是刀具材料耐热性的重要指标。一般刀具材料的常温硬度的差别不是太大,由于 高温硬度的不同,而使切削速度相差几倍。显微硬度是刀具材料金相组织硬度的 指标。其中基体组织的硬度,硬质点的硬度、大小、数量和分布情况对刀具耐磨性 有显著影响。实践证明,刀具材料的硬度相差1出刀具的耐用度相差 1倍。所以说,刀具材料的硬度和刀具的耐磨性成正比的关系。刀具材料硬度大 小的顺序是:金刚石、立方氮化硼、陶瓷、金属陶瓷、硬质合金、高速钢。 较高的耐热性。刀具材料的耐热性,是指刀具切削时能承受高温,同时具 备抗氧化的能力。现代的高速切削和工件材料硬度高的切削,其切削温度可达 10001左右。为了满足在这种条件下能顺利切削,要求刀具材料的耐热性应在 900^以上。齿轮刀具材料耐热性大小的顺序是:立方氮化硼〉陶瓷〉硬质合金〉金刚石 〉高速钢。 足够的强度和韧性。刀具材料的强度一般是指抗弯强度,用表示。刀 具在切削时,要承受很大的切削力、冲击力和振动。如果刀具材料没有足够的强 度,在切削时就会造成脆性断裂和崩刃等现象,使切削无法进行。所以,在选择 数控刀具 材料时,除硬度等特性外,应尽可能选用抗弯强度高的刀具材料牌号。刀具材料 的抗弯强度大小顺序是:高速钢〉硬质合金〉陶瓷〉金刚石和立方氮化硼。(斗)良好的工艺性。为了便于压制成形、机械加工、锻造、焊接、热处理,要求 刀具材料具有可加工性。 除上述基本性能要求外,还要求刀具材料抗黏结性好,以避免或减小刀具的微 粒被切屑和工件带走,从而影响已加工表面质量和造成刀具黏结磨损。再有刀具 材料的导热系数,直接影响切削区切削温度的高低。导热系数高的刀具材料,切削 区的温度就相对低,刀具耐用度就高。 北京哈成刃具销售有限公司专业经营刃具、齿轮刀具、数控刀具、数控铣刀、铣刀及钻头等。“专业资格,打造品牌”是哈成刃具的经营目标,“卓越质量,信赖价格”是哈成刃具的经营宗旨。哈成刃具在机械五金领域拥有人才、资源、网络、规模、经验的巨大优势和影响力,成为具有高度竞争力和领先性优势的全新创业组织。
3,这两种齿轮比到底哪个更轻松
我认为 基于CATIA和ADAMS的二级斜齿轮减速器的虚拟样机建模和动力学仿真摘要:使用CATIA三维建模软件创建二级斜齿轮减速器的三维模型,通过SimDesigner转换该模型,实现与ADAMS机械动力学仿真软件的无缝连接,在ADAMS中建立虚拟样机模型并对其进行动力学仿真,得出各齿轮轴的转速以及齿轮间的啮合力并进行分析,获得比较可靠的结果。关键词:虚拟样机;二级斜齿轮减速器;CATIA;SimDesigner;ADAMS减速器是工作于原动机和工作机间用于降低速度、增大扭矩的一类传动装置,被广泛应用于各类机械中,在机械制造业中有着举足轻重的地位。为提高设计效率和确保减速器工作平稳,有必要对其进行虚拟样机建模以及动力学分析。CATIA是美国IBM公司和法国达索公司(Dassault System)开发的一款优秀的三维设计软件,其强大的曲面设计功能使其成为车辆、船舶以及航空航天等领域的主流CAD软件,良好的参数化设计思路也使得设计工作更为轻松。ADAMS是美国MSC公司开发的动力学仿真分析软件,能对虚拟样机进行静力学、运动学、动力学仿真分析。而SimDesigner则是MSC公司开发的CATIA与ADAMS间的数据接口,能实现两者之间的无缝联结。现结合CATIA和ADAMS两者的优点,使用CATIA进行减速器的三维建模,通过SimDesigner将其导入到ADAMS中进行虚拟仿真分析,得到比较可靠的数据,为减速器的优化设计提供依据。1虚拟样机建模1.1斜齿轮的参数化建模要建立斜齿轮的模型关键在于确定齿轮的渐开线以及螺旋线,并尽量用参数和公式加以描述以实现参数化设计。先用(fx)中设置如下参数:`法面模数`,`法面齿顶高系数`,`变形系数`,类型为rea(l实数);`齿数z`,类型为integer(整数);`压力角`,`螺旋角`,类型为angle(角度);`齿高`,`螺距`,类型为length(长度),并根据齿轮的性质输入具体数值。然后设置参数如下:`分度圆半径`,`基圆半径`,`齿顶圆半径`,`齿根圆半径`,类型为length(长度),并输入如下公式:`分度圆半径`=`模数`*`齿数z`/2/cosβ*1mm`基圆半径`=`分度圆半径`*co(s`压力角`)`齿顶圆半径`=`分度圆半径`+`模数`*`法面齿顶高系数`*cosβ*1mm+`模数`*`变形系数`*1mm`齿根圆半径`=`齿顶圆半径`-`齿高``螺距`=2*PI*`分度圆半径r`/tan(`螺旋角β`)要绘制渐开线,需要确定渐开线的直角坐标方程。如图1所示,渐开线方程为:x=r*sinθ-r*θ*cosθz=r*cosθ+r*θ*sinθ根据这一方程,在GSD(Generative Shape Design)模块中,利用fog设置两个参数:x,t,,分别为length(长度),real(实数)类型。并输入如下方程:x=`基圆半径`*sin(t*PI*1rad)-基圆半径`*t*PI*co(st*PI*1rad)同理,再设置z和t,类型分别为length(长度),rea(l实数)类型。输入如下方程:z=`基圆半径`*cos(t*PI*1rad)+`基圆半径`*t*PI*sin(t*PI*1rad)利用上面两个方程可以产生一系列渐开线上的点,再利用spline(样条线)命令即可得到一条渐开线。然后利用Symmetry(镜像)、Split(分割)、Circle Pattern(圆周阵列)等操作完成整个齿轮的轮廓(如图2)。在绘制的过程中,相关的圆的半径、角度等都应使用上面的参数或用它们表示,以实现参数化设计.完成齿轮的轮廓后使用Helix(空间螺旋线)命令产生螺旋线,所需的数据同样应采用上述参数表示。最后,从Generative Shape Design模块切换到Part Design(零件设计)模块,用Rib(实体扫掠)功能,以刚生成的齿轮轮廓为轮廓,螺旋线为中心线,扫掠后得到一个斜齿轮的实体模型,再对其进行其他必要的操作便可得到想要的斜齿轮。1.2二级斜齿轮减速器的建模过程根据设计要求,按表1输入斜齿轮模型中相应参数的值,分别得到相应的斜齿轮模型。使用STEP函数step(time,0,0d,0.2,9000d)定义其大小,类型选取Velocity;在输出轴上添加负载Torq

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