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1，要使轮轴平衡是外轮挂的钩码数多还是内轮挂的钩码数多 谢谢

内轮轮轴是一个省力杠杆，外轮的力是动力，内轮的力是阻力，阻力＞动力才省力嘛
你好！内轮，因为在轮上用力省力，要向平衡的话，就得在轴上放更多的仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

要使轮轴平衡是外轮挂的钩码数多还是内轮挂的钩码数多 谢谢

2，一个杠杆的左端挂着四个钩码在同一端挂上一个弹簧测力计沿什么

一个杠杆的左端挂着四个钩码，在同一端挂上一个弹簧测力计，沿垂直于杠杆的方向（与钩码重力方向相反），且在挂着四个钩码的外侧，靠近端点的位置拉，此时测力计的示数最小。希望帮助到你，若有疑问，可以追问~~~祝你学习进步，更上一层楼！(*^__^*)

一个杠杆的左端挂着四个钩码在同一端挂上一个弹簧测力计沿什么

3，一个弹簧下端挂重1N的钩码时弹簧全长为11cm挂重5N钩码时全

8.5cm
解：长度y（cm）与挂重x（kg）之间有下表关系为直线关系 设y=kx+b x=0，y=4 x=1，y=4.2 带入方程 所以y=0.2x+4（0≤x≤20） （2）当弹簧长度为5时，带入方程 y=0.2*5+4=5kg 当弹簧长度为6时，带入方程 y=0.2*6+4=5.2kg
弹簧在弹来性限度内，产生的弹力遵从胡克定律源F=kX，式中x指相对原长的形变量。当形变量变化Δx时，弹力也发生相应的变化Δf，且Δf=kΔx。由S1=11,S2=21,F1=1,F2=5得：Δf=F1-F2=4，Δx=S1-S2=10可知：k=(F1-F2)/(S1-S2)=4/10=0.4;故原长L=S1-X1=S1-F1/k=11-1/0.4=11-2.5=8.5(cm) 或者L=S1-X2=S2-F2/k=21-5/0.4=21-12.5=8.5(cm)

一个弹簧下端挂重1N的钩码时弹簧全长为11cm挂重5N钩码时全


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