1，为什么要调整柴油机气阀间隙

柴油机气阀间隙过大会引起机器功率下降，出现费油，冒黑烟的情况。

为什么要调整柴油机气阀间隙

2，球阀的固定板为什么要和阀体留间隙

那之所以球阀的固体版要和阀体流见习，那是为了让他们可以转动，因为有调间隙可以让他们啊运作上省的产生太大的摩擦啊，出现故障。

球阀的固定板为什么要和阀体留间隙

3，为什么要调整柴油机气阀间隙

气阀间隙是给气阀杆及驱动机构留有热膨胀空间，随着使用磨损，这个间隙会增大，如果过大，就会导致气阀开度不足。如果过小，就会导致气阀杆受热膨胀后，使气阀关闭不严。
柴油机气阀间隙过大会引起机器功率下降，出现费油，冒黑烟的情况。

为什么要调整柴油机气阀间隙


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