尼龙和pe哪个容易炸线，pe鱼线和pc鱼线

1，pe鱼线和pc鱼线

PE线，就是俗称大力马，编织线，强度高，无记忆性，无延展性，防割，但是入水不隐形，容易乱线。PE还有叫蜘蛛线的，也是编织线，就是跟一般的大力马编编的不同。一般的线就是尼龙线，外面那种透明的就是，有记忆性，有延伸性，相比PE线，强度弱很多。平时钓鱼用尼龙线的多，PE因为强度过高，会容易断竿的。

pe鱼线是说鱼线的制作材料是pe即聚乙烯

pe鱼线和pc鱼线

2，海竿用线问题急急急

不怕浪费就用碳素线，氟碳线更好。实际上PE线完全可以了

其实线还是其次，你的轮子经得起海钓用吗？腐蚀啊

淡水钓用4-5号尼龙线就可以了，线号太大容易炸线。

就用平时钓鱼的线就行了，新手建议用5号以上

普通鱼线5号以上的，练好以后换好一点的细鱼线。

实惠点就用尼龙线，粗点的，4--6号吧，有钱呢，就用什么pe，碳素线等等线

海竿用线问题急急急

3，新手上路路亚选用何种线不容易炒粉

直接把我以前回答的复制过来。炸线原因：1，线杯出线的速度大于饵飞行的速度。2，饵入水瞬间没有及时让线杯驻停。3，轮子有问题，或质量太差。4，线的问题。解决方案：1，饵和轮子一定要调试好，初学时，最好换一种饵就调试一次，我把这叫做配平。换饵后，竿尖上扬45°，释放线杯离合器（轮子上的开关），观察饵下落的速度，调整刹车和主轴调节螺丝，调到饵落地后不再出线为止，试抛一次，不要太用力，看是否还炸线，如果继续炸线，那就再把螺丝（这时候一般只需要调螺丝了，刹车基本上不用去动）调紧一点点，然后再试，直到不再炸线为止。新手玩水滴轮，切忌像纺车轮那样大力抛投，出力一定要顺！学会借助竿的弹性将饵荡出去！2，抛投时，注意饵飞行的路线，在饵入水前制停线杯（手指按住线杯即可）。当你熟悉了设备的时候，你甚至可以不看饵，只听线杯出线的声音就能准确判断何时应该制停，这在夜钓中很有用！3，这个很容易判断出来，出线的时候有异常响声，说明你的轮子该保养，或者该换了！4，我至今对尼龙线心有余悸，哪怕玩马口竿，我都只用碳线和小号PE，大力马也不太敢用，炸线机率很高。按照我这个方法，一般一两小时甚至更短的时间内就能掌握要领了，玩熟以后可以不用调节刹车，如果饵的重量差距比较大，也只需稍微调一下螺丝就行。我现在用一款国产轮子，刹车永远只用2档，12G饵大力抛投轻松30米开外。打那么多字不容易，多谢采纳。

PE线容易炒，尼龙的不容易炒，楼上的是不是有人搞反了

水滴轮炸线的原因是：饵已经失去初速度，作自由落体时，轮子因为用力过度，或刹车过松，使轮子惯性过转，从而松线导致炸线。（炒粉）你用水滴轮就要完全抛弃纺车轮的抛竿方法，也不要去问只会用纺车轮的老手了，两套概念的。水滴轮你得先了解它的特性，最重要的是要明白从起竿到饵到达落点，有哪些因素决定：饵的重量，饵的形态,线径，竿长，竿的调性，轮子最快的出线速度（这个由刹车调节,组调和微调）,挥竿的力度/速度，竿梢的运动轨迹（开始时建议，起竿时竿梢在身后60度左右，止竿于正前方60度左右，千万不能，在你停住竿时，竿梢已经在正前方朝下了）。在杆、饵不变的情况下，轮子出线速（也就是刹车的调节）,挥竿的力度/速度决定了这一抛是否成功。最初调的时候，刹车要紧一点（越松越容易炸线），然后把自己的抛杆力度分成三个档次，大力的到小力的, 带检查刹力是否合适。三个力度都达不到满意的时候，松一点刹车，再用三个不同的力度去抛，不行再减刹车。。。。。（大力的抛可以使饵落点更远，但同时也更容易炸线）竿子抛出后要做防炸线刹车操作，什么时机合适呢，我的参照点是：起竿时轮子加速出线，有种高强度的出线声，待饵失去初速度做自由落体时，开始手刹。也有人说是在饵接近水面，10-30CM时刹车。用PE 大力马线。M表示中等硬度的竿。

线不是重要的，轮子才是，主要是把卸力，刹车调好

新手上路路亚选用何种线不容易炒粉