1，车架外走线和内走线的优缺点有哪些

外线就是线在车架外面，内线就是车架上有洞，线是在架子里面的。外线虽然不好看，但是容易维护。
内走线美观，不易顺坏，但就是操作感不强、维修也较麻烦，外走线线暴露在外面，不大美观而且容易拉扯到。但容易维护。

车架外走线和内走线的优缺点有哪些

2，究竟外走线是否会在未来几年逐步被内走线取代呢

纠结这个干啥。。等技术上去了 成本下来了 更高级的装置会取代机械手变。。。电变普及什么的
昨天老师讲课，我才知道，扑克牌四个花色代表春夏秋冬，一个花色十三张牌是因为一个季度有十三周，把所有的数字加起来等于三百六十四，大小王各代表半天，就是三百六十五正好一年。四个老K是四个著名大帝的图像……原来扑克牌是这么理解的，二十年白活了，今天才算长见识。
挊脓屌的电变也是内走线。Synapse也是内走线。电变才是趋势。

究竟外走线是否会在未来几年逐步被内走线取代呢

3，公路车走暗线好还是明线好

如果你是外走线，那么你还是会升级到内走线，纵使内走线手感略差。
如果是cp，就不存在外走线内走线的问题
不可否认，外走线手感高于内走线。
买明线吧，说什么风阻小都是不实际。。业余可以50巡航1小时么。。内走线弄起来麻烦，维护更复杂，后面一堆事情
你说的是车架还是手变头
外走线手感略好，内走线外观上更简洁好看

公路车走暗线好还是明线好


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