1,买路亚纺车什么牌子的好

个人比较注重产品的性价比,我现在使用的是国王牌的路亚专用轮,1500型,带一深一浅两个线杯,可以装纳不同型号的线,根据鱼情、饵重,可以换线杯来解决问题,出门路亚时可以减少带的装备数量,如果是路亚爱好者或初学者建议你选择此轮,价格也不算高,一百多块。

买路亚纺车什么牌子的好

2,路亚竿用什么轮好

新手纺车轮 水滴轮一般不会用
路亚鱼线轮主要有两种:纺车轮和水滴轮。如果是初学者,建议从纺车轮开始,这种轮子的特点是操作简单,抛投距离远。水滴轮虽然轻巧可爱,但要玩好还真不容易。因为水滴轮一旦操作不好,就容易炸线(又叫炒米粉),如果实在要玩水滴轮,鱼线就不要买太好的,就用20块一卷的普通尼龙线,等练熟了,再用路亚专用的pe线、碳线吧。想玩路亚,经济上又宽裕的话,推荐买一套达亿瓦的入门级竿子、鱼线轮,1500以内。

路亚竿用什么轮好

3,怎样才能选择一把好的路亚纺车轮

一般来说我们从泄力的位置上来讲,纺车轮分为前泄力和后泄力,前者外观要更时髦一些,后者大多是老产品,看起来比较笨重,但是后泄力并非一无是处,在和鱼搏斗的时候你的手是很难碰到你的前泄力的,后泄力却可以轻松搞定泄力的调整.不过现在是前泄力的市场,只有像我这样的榆木疙瘩才会去钟情后泄力,哈哈哈.不过后泄力的轮子也扔家里了,怕人笑话. 从杯型设计上来说,分为普通型和宽浅型,通常来说我们在玩路亚的时候大多数选择宽浅杯型,其优势为:出线快,收线也快,不易乱线.这个没有什么好讲的,在选择上按这个选应该是没错. 培林(轴承)的颗数,很多厂家推广产品的时候把培林的颗数作为宣传的噱头,卖场也把培林的颗数作为重点指标进行价格、推荐强度的衡量标准.难道培林多一定是好事么?我们知道,大多数的轮子不是无级变速的,齿轮不会自己根据你钓到的鱼大小而进行变更的,或者像变速自行车一样上坡变大齿轮,高速变小齿轮.当然在高端机型上是有这样的设计的,那得好几千快钱啊,一般几百或者百十块钱的轮子怎么可能会有这种功能?那么当培林多的话有什么好处?好处有:变向更顺畅一些,转起来更顺溜一些.但带来的问题就是:劣质的齿轮、轴承越多坏的越频繁,轮子就越没有质量保证.特别是百十块钱的轮子有10来个轴承的那种,不知道怎么来评价,总之感觉有些纯爷们的设计.这点上日本的D和S品牌做的比较合理,低端2、3百快钱的一般3+1轴承比较多,我想这可能是为了降低成本和增加轮子的耐用性、实用性的一方面吧.总的而言,相信大家都能清楚廉价的轮子多轴承设计会不会用高端轴承了. 空转圈数,很多朋友愿意比较空转多少圈来比较这个轮子是不是好轮子,我以前也经常这么想,其实只是一个参考参数,不值得去比较的,买轮子的时候不要被渔具店老板给忽悠了,空转的多少圈和你抛多远一点关系没有,因为你抛饵的时候轮子根本不转.当你收饵的时候,那点摩擦力的差距你手感是很难感觉出来的(太劣质的不在包含在内). 1、轮子的大小 很多朋友问:我用3000的轮子好呢还是4000的轮子好呢,2000的轮子怎么样?要知道轮子的选择是根据你的钓场和你的竿子以及你钓的对象鱼来决定的,岸路你用一只6尺竿配一只5000的轮子肯定有点滑稽.岸路,2.1米以内的竿子,2000型号的比较合适;2.4米2500;2.7-3米3000-4000型号比较合适;3-3.6米的4000-5000型号比较合适;当然并不是完全这样的,我只是说的普通用户这样选择比较凑合,对于力大无穷或者钓场巨物超多的,大点的轮子总是有许多优势的. 2、全金属 路亚轮还是推荐全金属的,因为路亚是不断的打出去收回来打出去收回来,轮子疲劳强度大,塑料制品很难胜任 3、左右手 从理论上来说左手轮就是比右手轮要更适合在路亚上使用.因为大家都是右手有力量一些(除了左撇子),右手抛竿、持竿、控鱼都比较好,关键是你能减少一道倒手的工序,能让入水的饵马上作出动作 网上找的 希望可以帮到你

怎样才能选择一把好的路亚纺车轮


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