渔轮前刹与后刹哪个好，前协力渔轮和后协力渔轮哪个好

1，前协力渔轮和后协力渔轮哪个好

前卸力渔轮整体设计紧凑，卸力刹车片可以设计的比较宽，卸力比较平滑，卸力值会比较高，卸力结构也相对于后卸力要简单，所以现在市面上大部分都是前卸力轮较多，后卸力主要的好处在于在某些情况下后卸力的轮子在调整卸力的时候比较方便，但是卸力值会小一些，不过微调的时候后卸力会比较方便一点。一目前主流的设计前卸力更有优势，当然这个看个人需要和习惯来选择。

你说呢...

前协力渔轮和后协力渔轮哪个好

2，鱼轮的前刹车和后刹车有什么区别

就像摩托车的脚刹手刹，道理一样，根据个人爱好而定

个人理解后刹适合玩大物，前刹适合玩小点的。嘿嘿！！！:dumigou39:

区别在于前泄力关不死线，可以更好滴保护线；后泄力则使用更方便些，但切记不要将泄力关死，否则碰到打鱼可能断线跑鱼。

前刹轮刹车精确,后刹轮拧动方便,前刹轮从低档到高档都有,后刹轮一般只用在中低档轮,欧美和日本高档轮都是前刹轮.

使用上没多少区别,前泄力轮的线杯更换比较容易些.

楼主好像应该叫前后泄力，刹车轮是带刹车手柄的。

鱼轮的前刹车和后刹车有什么区别

3，摩托车前后哪个刹车重要

前面的刹车效果更好点。在高速上使用前刹车、后刹车一般用来低速刹车。前刹制动方式效果最好，当刹前刹时基本大部分重力集中在前轮，从而增大车轮与地面磨檫使车子能更快的停下来。相反如果刹死后刹，绝对是产车的份，无缘无故产到车底都不知道怎么回事。一般来说前刹占80% 后刹占20%。可以没后刹，但是绝对不可以没前刹。以上指的都是城市道路（沥青路，水泥路，无沙路）。如果在农村泥沙石头多的路，开的快了不管怎么刹车都要摔跤，像这种路况最好的办法就是小心慢行。摩托车的标准配置一般情况是前碟后鼓，前轮碟刹，后轮鼓刹。碟刹是靠油压拉动卡钳摩擦刹车碟起到减速作用，鼓刹由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显。　　摩托车前刹最重要，前刹的刹车系统都要好于后刹，前面用碟刹后面用鼓刹，大排量跑车前后刹车比利还要大，前面有两个大直径刹车盘，六活塞卡钳，而后刹只有一个小直径刹车盘，一个卡钳。　　刹前刹减速快，因为重心往前移，前轮不容易抱死，后刹只是起到铺助作用　　前后刹车力分配，50码以下，前60后40，60—90码，前65后35，100码以上，前70后30

摩托车前刹很重要，在摩托车里，前刹属于制动轮，后刹只能做为减速轮，在高速行驶的时候，前刹占70%，后刹只能占30%。当使用前刹时大部分重力集中在前轮，从而增大车轮与地面磨檫，使车子能更快的停下来。　　摩托车最好的制动方式是同时使用前后刹车，并根据车速合理分配刹车力比例。在高速行驶时，由于惯性作用，摩托车重心前移，这时单独使用后刹车有甩尾的危险，要同时使用前后刹车，并且前刹车的力量要大于后刹车。

出危险的时候你就会知道，前后刹车都很重要！

同时刹车最重要.

后刹！

后刹

摩托车前后哪个刹车重要