安全带挂钩图片大全集，逃生器里面有绳子 握住它 按按钮 绳子变长 就可以直接下降的东西叫啥
来源：整理 编辑：四国钓鱼 2023-01-09 11:42:38
1，逃生器里面有绳子 握住它 按按钮 绳子变长 就可以直接下降的东西叫啥
高空逃生速降器主要技术参数：产地：德国设备外壳：合金外壳、绳索；直径8mm尼龙绳索。设备型号：MRG9符合标准：EN341 下滑高度；根据塔筒高度确定，最大下滑高度150米。缓降速度：最大0.8米/秒最大下滑速度：2m/秒最大下滑载荷：140kg功能：可实现一人或多人连续逃生。使用目的：在风机检修和日常维护时，遇到危急情况，不能利用垂直爬梯下到地面时，可利用此高空逃生装置直接从塔筒逃生，快速撤离危险区。应用领域；风力发电塔逃生、高层建筑逃生。 产品特点 应用广泛：可以实现一人或多人连续高空逃生 使用方便：安全钩只要挂上就可保证安全逃生 舒适性：全身式安全带使逃生人员无不适感，逃生人员在空中无恐惧感。设备组成 RG9缓降器1套、全身安全带1套、安全绳（带有大挂钩）1条。应用领域：风电专用紧急逃生、或消防、救灾等特殊危急环境。逃生速降器你可以在"百度图片"搜"速降器"或者"逃生速降器"看看是不是你要的东西..前一阵子我考虑过是否买一个,,因为我家住15楼,万一火灾什么的慌西西的.高楼逃生器那种最好？价格多少？高楼逃生器北京总经销北京京士卫安消防器材有限公司
2，英朗后座怎么拆
英朗后座拆卸方法如下：1、第一步将座椅上的头枕拆卸下来。2、第二步需拆卸靠背底下的螺丝，分别有三颗固定的螺丝，在两边和中间处。3、接下来用钳子将手扣用力拆卸下来。4、在拆卸的时候一定要看清，千万不要拆卸到安全带螺丝，并且靠背是由三个挂钩固定的，所以螺丝拆卸完之后用力将靠背往上拉起。5、用力将靠背向上抬起，整个后座就成功的拆卸下来了。第一步：买一把12的T型套筒扳手。第二步：从座位与靠背的缝隙里找到固定的螺丝，靠背与门框之间的螺丝，卸掉。第三步：摸一下座位下面的一个卡扣，掰住卡扣然后直接往上掰座位，取下座位。第四步：抱住靠背往上拉一点（靠背背后是挂钩挂上的），脱离后取下靠背。说英朗的后座坐垫是出了名难拆下来以安装坐垫或者座套，看坛子里有些人说必须破坏性的以损坏卡口为代价才能将坐垫安装上去。恰逢我的坐垫也该换成冬季的了，之前安装夏天坐垫时对车不熟悉，就那么将垫子放在后座上过了一个夏天，此次冬天的坐垫再不能这么糊弄自己了。随即拜读了各大论坛，发现很多车友都提出了这个问题，但都说需要损毁两个卡扣，唯独看见某位大侠说用膝盖顶着后座然后使劲往上抬就可以抬起一定的高度以安装坐垫的带子。我就是按照这个方法来完成的，特地拍了一下坐垫底部的钩子的照片，供大家参考。1、用膝盖向车的尾部顶住图中“1”的位置，两只手分别在“2”和“3”的位置用力抬起（要用很大的力量，MM请量力而行，不要怕损坏什么，大不了就和大部分人一样坏两个卡扣而已，切记膝盖顶住用力的方向要对，切勿从“1”处直接抬起，易损坏的卡扣应该就在“1”的下面）。下图圈内的钩子即为后座的金属固定扣，按照第一步的方法抬起就是将这两个钩子脱离， 上图中金属固定扣脱离后后座下面的高度足以将手伸进去固定好坐垫绷带的卡扣，即如下图中抬起的部分，卡扣固
3，建筑工地吊蓝如何验收
1、吊篮平台的结构应能承受2倍的均布额定载荷，出厂前必须做负载试验，并应检查焊缝是否开裂和螺栓是否有松动现象。2、 吊篮平台主要受力构件的焊缝必须进行质量检验，保证焊缝达到设计要求。3、吊篮平台的底板必须有防滑措施。4、吊篮平台与提升机构的连接必须牢固、可靠，不得有任何松动现象，并应经常检查。5、吊篮平台内应设有安全带和工具的挂钩装置。6、吊篮平台内最小通道宽度不小于400mm，底板有效面积不小于每人0.25m2。7、吊篮平台上须装有固定式的安全护栏，靠建筑物一侧的高度不小于800mm，后侧及两边高度不小于1100mm，护栏应能承受1000N水平移动的集中载荷。8、吊篮平台安全护栏所有构件应光滑、无毛刺，安装后不应有歪斜、扭曲、变形及其它缺陷。9、沿吊篮平台底板四周应装有高度不小于100~150mm的挡板，挡板与底板间隙不得大于5mm。10、吊篮平台应有在建筑物表面滑动的导轮或配备缓冲装置，保证吊篮平台的稳定，以避免与墙面撞击。根据我国《建设62616964757a686964616fe58685e5aeb931333431376566工程安全生产管理条例》第十条规定：建设单位在申请领取施工许可证时，应当提供建设工程有关安全施工措施的资料。依法批准开工报告的建设工程，建设单位应当自开工报告批准之日起15日内，将保证安全施工的措施报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门或者其他有关部门备案。扩展资料高处作业一般要求1、吊篮的工作环境温度为－20℃~40℃。2、吊篮平台在工作处阵风风速不大于10.8m/s（相当于6级风力）。3、吊篮的制造应按有关标准及设计图样进行，质量不合格的产品不准出厂和使用。4、吊篮出厂时必须附有下列技术文件：5、 产品合格证；6、安装、使用和维修保养说明书；7、安装图、易损件图、电气原理图及接线图、液压系统图等。8、产品必须有清晰、醒目、耐久的标牌。标牌上应写明产品名称、主要技术性能、制造日期、出厂编号、制造厂等。9、吊篮操作人员必须是适合于高处作业并经过技术培训和考核合格的人员。建筑工地吊篮的验收主要是钢丝绳的牢固与否？吊篮的焊接是否结实可靠？数重量能力。这些都是验收吊篮必须要求。施工方案:是否有针2113对性的专项施工方案并经审批。购买的产品要求有产品合格证书及安装、使用、维护说明书等有关资料、挑梁、配重等应进行强度、刚度和稳定性验5261算，抗倾覆系数比值?2。制作组装:认真按说明书和设计计算书对吊篮的挑梁、锚固、挑梁间距、尺寸、材质、抗倾覆装置及电动(手动)葫芦进行检查验收。安全装置:吊篮葫芦是否设有4102保险卡，在工作状态时其夹紧系统是否始终处于夹紧状态，且在吊钩上有防脱落装置。安全钢丝绳直径不小于12.5mm，接头卡扣不少于三个，无接头，穿入安全锁并用绳扣与悬挑平台固定，在安全绳1653垂直地面10cm以上加以适量重锤，使绳保持张力。作业人员佩戴的安全带要有合格证，附件齐全，使用正确。升降操作:人员经过培训并相对固定，非操作人回员不得停留在吊篮内。吊篮在建筑物滑动时，应设护墙轮。单片吊篮升降时，可采用手动葫芦，两人协调动作。当多片吊篮同时升降时，必须使用答电动葫芦，并有控制同步升降的装置。严格按照验收流程，亲自操作，启动停止，反复操作测试建筑工地的吊篮如何验收，它都是有行业标准的验收，那你要看它是是否有国家的资质，生产资质符合的这个产品的合格证这些。按照塔吊安装验收表来验收
塔吊初步安装时要安装单位请第三方监测公司进行检测，然后就看你们那的安检站要些什么资料就上报咯
4，如何安装汽车儿童安全座椅
儿童安全座椅主要分为isofix接口、latch接口和用安全带固定三种安装方式，具体要看你的车子适合哪种安装方式，一般安全带固定法是通用的。很多品牌的座椅都是有多种安装方式的，比如stm、安宝宝等等。为什么有正反面固定方式? 首先我们要了解一下为什么有正反面固定方式：儿童座椅分别有四个阶段：婴儿型(出生到13公斤，出生到18个月)、幼儿型(9-18公斤，大约9个月到4周岁)、儿童型(15-36公斤，大约4-12周岁)。婴儿型的时候，婴儿可以承受负荷力能力低，采取反向有助于保护婴儿头部，由于婴儿型需要方向安装之外，其他阶段均采用正面固定方式。 >02 能不能固定在前排座椅上? 不知道你有没去看过副驾驶室的化妆镜上面提示?上面提示告诉我们，安全气囊在爆开之后可以对儿童起到杀伤作用，最高可以使12岁儿童死亡，这个不是危言耸听，看看你的副驾驶室化妆镜的提示详细说明你就知道为什么了。 >03 正面儿童安全座椅固定方式一共有5步，操作起来比较简单。 当由于安全带在拉伸比较长的时候再次拉伸就容易被卡住，所以在开始的时候就尽可能全部抽出，这样可以方便工作，避免长度不够或卡住需要重新操作。 >04 确定安全带卡扣插入接口之后，我们需要检查一下位于小懒儿童安全座椅背后的红色固定夹，这个功能是用来固定安全带，防止安全带滑动而不能对座椅起到固定的作用。 >05 反面是指儿童安全座椅面向车尾方向。因为反面产生的负荷力对儿童颈部作用较小，所以儿童安全座椅反面的固定方式比较适合年龄较小的儿童使用，相对来说，儿童乘坐的空间也会缩小;在选择正反面的时候应当由儿童年龄来做决定。 >06 反面安装需要把安全带全部抽出来并且要想办法固定，否则安全带会回位或卡死，这个时候你就没办法安装下去，因此需要再次完全把安全带抽出，如此操作非常浪费时间。 >07 首先把安全带从儿童安全座椅背后穿过，然后下图再从儿童座椅下方穿过，视觉上有两条安全带的感觉，其实安全带只是围绕儿童安全座椅打了一个A型固定方式而已。 >08 反面安装时比较费时费力，但对于年幼的婴儿而言，反面安装是最能保护婴儿的一种固定方式，想到这一点，作为父母的估计不会有太大的怨言吧? >09 最后我们还是需要左右摇摆一下儿童座椅，减少虚位，这个步骤是用来减少刹车时候出现意外或安全座椅移位的一种检查手段。 ISOFIX固定方式 ISOFIX的固定方式非常简单，首先我们只需要找到汽车后排座椅的ISOFIX的接口位置，然后把小懒儿童安全座椅固定卡扣插入汽车座椅的接口即可，接着我们需要把儿童安全座椅下方的固定支架与汽车底部接触并且固定，防止儿童安全座椅摇摆。 >10 插上ISOFIX接口，我们通过左右摇摆确定没有虚位之后，我们接下来完成最后一步。就需要安装固定支架了。这是比较重要的一环，我们需要调整支架与汽车底部的间隙，确保完全固定。 LATCH固定方式 这个固定方式是在ISOFIX的基础上添加了挂钩，我们通过ISOFIX的操作方式固定后再把挂钩固定即可。难度不大。首先，我们把小懒儿童座椅通过挂钩带扣上汽车座椅的接口，然后通过收紧器收紧挂钩带，通过用手左右摇摆儿童座椅，检查是否已经完全固定。 >12 第二步，我们通过第二条挂钩带把儿童座椅与汽车LATCH固定点进行固定，需要找到挂钩位置后，再使用挂钩带与LATCH固定点进行固定。 >13 LATCH挂钩一般在座椅后方固定，但这里有要说明的是三厢车和两厢车的挂钩点不同，一般三厢车的挂钩点如下图(第一张)所示，在头枕后方(LATCH挂钩LOGO)就可以找得到;两厢车的挂钩位置处于汽车座椅背后位置，找到挂钩位置后，我们使用挂钩与其固定即可。 >14 儿童座椅安装是非常简单的一项，但我们需要注意的是儿童座椅在安装后不能经常反复拆卸与安装，儿童座椅寿命比较短(一般5年)，一旦安全座椅固定后，就应当减少拆卸次数，避免儿童座椅功能减弱或者消失。
5，人工挖孔扩底桩
1、施工前先对职工进行三级安全教育及桩基施工安全进行技术交底，增强职工的安全生产意识，增加职工的安全生产知识，提高安全生产水平，做到人人懂安全、人人讲安全、人人关心安全、人人遵守安全规章制度。2、多孔同时开挖施工时，应采取间隔挖孔方法，相邻的桩不能同时挖孔、成孔，必须待相邻桩孔浇灌完混凝土之后才能挖孔，以保证土壁稳定。3、挖孔的垂直度和直径尺寸应每挖一节检查一次，发现偏差及时纠正，以免误差积累造成隐患。4、桩底扩孔应间隔削土，留一部分土作支撑，待浇灌混凝土前再挖，此时宜加钢支架支护，浇灌混凝土时再拆除。5、挖孔桩孔口，应设水平移动式活动安全盖板。当土吊桶提升到离地面高1.8m左右（超过人高）推活动盖板，关闭孔口，手推车推至盖板上，卸土后再开盖板，下吊桶吊土，以防土块、操作人员和工具掉入孔内伤人。6、桩孔挖土，必须挖一节，做一节护壁或安放一次工具式钢筋防护笼。孔内严禁放炮破石，若遇特殊情况，必须在孔内放炮不可的，制订专项安全技术措施，报请相关单位和部门审批后，方可实施。挖孔、成桩必须严格按图施工，若发现问题需要变更，应与设计负责人洽商变更手续，方可变更。挖孔、扩孔完成后，一律应在当天验收并接着浇灌混凝土，特别是孔壁是砂土、松散填土、饱和软土等更不得过夜再浇灌混凝土，以免塌孔。护壁混凝土拆膜，要经现场技术负责人批准，且混凝土强度达1MPa以上。7、正在开挖的桩孔，每天上班前应对混凝土护壁以及孔中的空气等进行检查，发现异常情况，应采取安全措施后方可施工。上班前以及施工过程中，应随时注意检查辘轳轴、支脚、吊绳、挂钩（保险钩）、提桶等设备，发现问题应立即修理或更换。非机电人员，不允许操作机电设备。翻斗车、搅拌车、电焊机、电葫芦等，一律由机电人员专人负责操作。孔下需要工具，应该用提升设备递送，禁止向孔内抛掷。桩孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。挖孔作业人员下班休息时，必须盖好孔口，或设高于80cm的护身栏封闭围住，围护面积应大于孔口的三分之二。孔底如需抽水时，必须在全部孔下作业人员上地面后进行。夜间禁止挖孔作业，如遇特殊情况需夜间挖孔作业时，须经现场负责人同意，而且必须要有施工员和安全员在现场指挥，并进行安全监督检查。现场施工人员必须戴安全帽，孔下有人操作时，孔上配合人员必须坚守岗位，不能撤离职守，要紧密配合。孔口边1m范围内不得有任何杂物，堆土应在孔口边1.5m以外。8、为防止孔内空气稀薄及有害气体对人体造成伤害，现场配备鼓风机及氧气，必要时向孔内送风或送氧，保证施工安全。9、上下孔时应使用软梯（或钢爬梯）系好安全带并与安全绳相连，安全绳上部与葫芦（轱辘）连接牢固，也可将安全绳系于牢固物体上。上孔时随上升速度收紧安全绳，严禁徙手攀登。10、孔内作业时，孔口必须有2人以上监护，配合孔下人员操作，孔内作业人员必须戴安全帽。11、桩孔内照明电压低于12伏，电线应用绝缘电缆，照明灯应用防爆灯，孔口电缆必须套用护套。12、孔深超过5米，应在距孔底2～2.5米处设置一道钢制弓形防护板，固定牢靠。吊运物料时，孔下人员紧贴护壁站立在弓形防护板下，以防落物伤人。弓形防护的设置随深度逐节下移，始终保持在设置高度范围内。13、孔底人员应随时注意孔内各种变化情况，如地下水、孔圈护壁变形、不明物等，发现异常情况应立即与孔口人员联系，并采取相应措施及时处理。14、垂直运输在孔口安装钢管支架，采用手动葫芦（轱辘）或电动卷扬机，应安装刹车装置；弃土装吊桶内，吊桶应采取加强措施，绳子应绑扎牢固，防止断绳、脱落。15、施工现场应设置施工作业区内通道和非作业通道。在非作业通道旁设栏杆和安全指示标志。16、挖孔桩内有人作业，桩孔顶面应有标识。17、桩顶面应设置牢固的防护棚，严禁采用散木棒、钢筋等支护。18、挖掘流砂层地段时，应控制桩孔挖土方深度，应以30～50cm为一段进行护壁砼浇筑。19、浇筑流砂层护壁砼时，应加早强剂等使砼早期强度加快，使桩护壁达到抵抗侧压力的目的。20、应在流砂层段的桩护壁内设置环形箍筋，防护壁砼受压破坏。人工挖孔桩有时孔底一段常常扩大，以提高桩的承载力。孔底一段扩大了，这个地方的直径，叫扩底直径。简单通俗的说吧。
6，倒车入库前怎么摆正车
倒车入库右倒库:1、挂入倒档，慢松离合器踏板，使车辆在半联动的状态开始倒车，看右后窗，当右后窗角玻璃3ccc标与车库右边线重合，立即匀速向右打满转向盘。2、看左后视镜，从左后视镜里看到车库左边线与底线交合点刚刚出现时，立即回正转向盘。观察两侧后视镜调正车身，倒入车库。3、倒入车库后看左后视镜，当左后视镜下边线与库前边线重合时停车，倒库完成.4、出库，挂一档，慢松离合踏板，使车辆在半联动的状态开始前行，通过前引擎盖刚看不到路边线时（后轮刚好和出库线平行），向左打满转向盘，当车身正时，回正转向盘，当车前轮过左起点感应线（在车上观察，感应线到左侧车窗立柱时停车，正好车轮压线），停车。左倒库5、挂入倒档，慢松离合器踏板，使车辆在半联动的状态开始倒车，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜时立即向左打满转向盘。6、转向盘向左打满后，在离合器半联动的状态下，同时观察右侧后视镜，从右侧后视镜里看到车库右边线与底线交合点刚刚出现时，立即回正转向盘。观察两侧后视镜调正车身，倒入车库。7、倒入车库后看左后视镜，当左后视镜下边线与库前边线重合时停车，倒库完成.8、出库，挂一档，慢松离合踏板，使车辆在半联动的状态开始前行，通过前引擎盖刚看不到路边线时（后轮刚好和出库线平行），向右打满转向盘，当车身正时，回正转向盘（此时车身右侧距库前边线约半个车身的距离），当车前轮过左起点感应线（在车上观察，感应线到左侧车窗立柱时停车，正好车轮压线），停车。全部考试完成。 左侧倒车，开始倒车，当驾驶位左侧保险带挂钩左下角和车库左上角重合，向左打死轮，继续倒车，当车身和左上角有一脚距离时，方向回正，继续倒车，当车库左上角和左倒车镜下线重合后再过一点距离就是完全看不到车库左上角时，向左打死轮，车身正时，方向回正，倒车入库即可。 倒车入库需要注意的是轮速配合，速度慢、转向快是要点。在倒车时，需要学会通过后视镜观察车身与库线之间的关系，能够在后视镜里看到行车路线，充分做到迎去向回轮。很多学员在倒车时不知道怎么打转向，认为倒车时，转向就应该反着打（想向右就左打，想向左就右打），这是错误的观念。其实倒车时，通过看后视镜就是车尾变成了车头，你想车尾向左走，那就应该向左打转向，想车尾向右走，那就应该向右打转向。后视镜观察车身延长和库边线之间的关系，左右后视镜都是同理，比如，左后视镜观察，车身延长线离库边线近了，那就向右打转向，这样车尾就会远离库边线。相反车身延长线离库边线远了就向左打转向，车尾就会靠近库边线。口诀：右到库：离合到底挂倒档慢松离合压住、压住、压住找重合（右后窗角玻璃3ccc标与车库右边线重合）、压住找重合、重合向右打满轮。压住、压住看左侧后视镜，压住找重合（车库左边线与底线交合点跟车左侧车身延长线重合）、重合回正轮。压住看变化，夹角大往下压、夹角小往上挑。压住找重合（左后视镜下边线与库前边线重合）、压住找重合、重合停车。出库：离合到底挂一档慢松离合压住、压住、压住找重合（前引擎盖与路边线重合）、重合向左打满轮、压住看远处、压住看远处、车身正时回正轮、压住找重合（感应线与左侧车窗立柱重合）、重合停车。左倒库：离合到底挂倒档慢松离合压住、压住、压住找重合（左起点感应线与左后视镜下边线重合）、压住找重合、重合向左打满轮。压住、压住看右侧后视镜，压住找重合（车库右边线与底线交合点跟车右侧车身延长线重合）、重合回正轮。压住看变化，夹角大往下压、夹角小往上挑。压住找重合（左后视镜下边线与库前边线重合）、压住找重合、重合停车。出库：离合到底挂一档慢松离合压住、压住、压住找重合（前引擎盖与路边线重合）、重合向右打满轮、压住看远处、压住看远处、车身正时回正轮、压住找重合（感应线与左侧车窗立柱重合）、重合停车。提倡养成回头看的好习惯。而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。倒车车速不得高于7km/h（2米/秒），较慢的速度能给人留有更多的观察和打轮余地。对新手来说，必要的联系很有好处，而且，做完一次动作，无论感觉成功与否都先下车，前后左右观察一番，找到下一次改进的感觉，如此反复，定会收到事半功倍的效果。图中所示是一些最基本的倒车情况，学会了这些，其他问题也能迎刃而解。倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。车与马路牙子相距10-20cm为宜，大概就是一个反光镜的宽度。倒车速成(2) 倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。停车入位不再困难(3) 开车新手技巧：一点技巧＋经常练习＝停车入位不再困难很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实：在驾校练得最熟的穿桩和移库，怎么到实际中都用不上了呢？看别人停车，轻松入位而且车正轮直；而自己停车，转向盘左打右打，车子就是弄不顺，好容易停进车位了，下车一看，自己的车成为了车位的对角线，那叫一个难看。其实，停车和开车一样，都是熟练活儿。只要掌握了一点点技巧，再加上经常练习，停车入位将不再困难。停车入位一般有两种情形，一种是路边停车，一种是停车场停车。在这两种情形下，停车技巧略有区别。相对来说，停车场停车较为简单一些，无论是正向驶入车位或者倒入，只要掌握好转弯的角度，一般新手还是比较容易将车停入车位的。而路边停车就不同了，一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上，路面相对来说较窄，而且有很多的机动车、非机动车以及行人，路面状况比较复杂。这种情况下车主容易紧张，很难掌握停车的要领。即使有人在指挥，也经常有车主在停车位边上又上又下，就是无法顺利地将车停入车位。本刊针对这一点，谈一下路边停车的相关技巧。一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位，一旦看到车位后，就迫不及待地向右转，往车位里扎，等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘，希望以此方法将车顺入车位。这种方法对于连续两个以上的空车位还适合，车主将车停入最前一个车位应该不是问题。但现实情况往往是，只有一个车位，前后都有车，那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角，而车尾还在车位外边
7，户外吊绳的使用方法
下降器(Descenders)如果在高空工作，应该从上方到达工作位置。这就说明了为什麼下降器是绳索攀爬技术的一个必要工具。自动掣停的功能在於绳索下降时提供了更高的安全保护。为了更加强安全程度，有些下降器更提供了防恐慌功能，避免因为使用者恐慌而导致操作的不当。※可摆动侧板上，有安全把手(红色保护套)。下降时需一手握紧安全把手，另一手握下方绳，以握绳松紧的方式，控制下降速度。---如果在下降时松开安全把手，下降器自动刹车系统会发挥作用，停止下降。(防止在恐慌时墬落的危险)※使用STOP下降时，如需往上攀爬，不须转换上升系统，即可在绳子上攀爬, 只需在STOP上方，加装一组脚环及上升器即可。※可容许在STOP 上，增加一快速钩环，再以绳子通过钩环，可增加下降时的工作效率。亦可操作1：3 省力系统。※以简单的绳子缠绕，固定器械。以增加高空工作的安全性。希望能帮到您，望采纳，谢谢！做好作业前的准备工作，换好工作服，胶底鞋。仔细检查所带作业工具是否齐全（坐板、安全带、滑锁、U型扣等）在往下放绳时应仔细检查主绳和保险绳有无人为破坏或自然磨损等现象，如有，应立即停止放绳并及时向现场负责人或上级报告。下绳之前应仔细检查主绳和保险绳是否系在安全牢固的固定点，确认安全后下绳。在往下放绳时，放绳人员首先做好安全保护措施，严禁不采取安全保护措施往下放绳。固定坐板钢丝绳的螺栓是否拧紧，坐板的钢丝绳是否已经挂在U型扣里，检查完毕没有问题再往下放绳。主绳和保险绳不能固定在同一个固定点上。主绳和保险绳下都要放置垫布。主绳和保险绳要全部落地，防止两根绳子缠绕在一起。挂好滑锁系好安全带，将安全带系滑锁上。作业过程中应保持精力集中，时刻记住手中握着的工具，避免失手落物造成事故。在放绳过程中，严禁打闹，大声喧哗，唱歌，在坐板上睡觉，东张西望等不良行为。高空作业安全带又称全方位安全带，一般采用橘红色丙纶带加工而成的。金属配件表面应光洁，无麻点和裂纹，且防锈;不准焊接用前注意 1.每次使用安全带时，应查看标牌及合格证，检查尼龙带有无裂纹，缝线处是否牢靠，金属件有无缺少、裂纹及锈蚀情况，安全绳应挂在连接环上使用。2.安全带应高挂低用，并防止摆动、碰撞，避开尖锐物质，不能接触明火。3.作业时应将安全带的钩、环牢固地挂在系留点上。4.在低温环境中使用安全带时，要注意防止安全带变硬割裂。5.使用频繁的安全绳应经常做外观检查，发生异常时应及时更换新绳，并注意加绳套的问题。6.不能将安全带打结使用，以免发生冲击时安全绳从打结处断开，应将安全挂钩挂在连接环上，不能直接挂在安全绳上，以免发生坠落时安全绳被割断。7.安全带使用两年后,应按批量购入情况进行抽检,围杆带做静负荷试验安全绳做冲击试验,无破裂可继续使用,不合格品不予继续使用,对抽样过的安全绳必须重新更换安全绳后才能使用,更换新绳时注意加绳套。8.安全带应贮藏在干燥、通风的仓库内，不准接触高温、明火、强酸、强碱和尖利的硬物，也不要暴晒。搬动时不能用带钩刺的工具，运输过程中要防止日晒雨淋。9.安全带应该经常保洁，可放入温水中用肥皂水轻轻擦，然后用清水漂净,然后晾干。10.安全带上的各种部件不得任意拆除。更换新件时，应选择合格的配件。11.安全带使用期为3-5年,发现异常应提前报废.在使用过程中，也注意查看，在半年至1年内要试验一次。以主部件不损坏为要求，如发现有破损变质情况及时反映，并停止使用，以保操作安全。固定端要固定在牢固 结实的地方 另一端栓在腰部 松紧适中 已可插如一手为准 有肩带的要交叉固定肩带 活扣扣好后记得把螺栓上好 安全栓扣下 并检查固定端是否牢固户外装备指的是参加各种探险旅游及户外活动时需要配置的一些设备。目前，这些装备包括：帐篷、背包、睡袋、防潮垫或气垫、登山绳、岩石钉、 安全带、上升器、下降器、大小铁锁、绳套、冰镐、岩石锤、小冰镐、冰爪、雪杖、头盔、踏雪板、 高山眼镜、羽绒衣裤、防风衣裤、毛衣裤、手套、高山靴、袜子、防寒帽、冰锥、雪锥、炊具、炉具、 多功能水壶、吸管或净水杯、指北针、望远镜、等高线地图或其它资料、防水灯具、各种刀具等。这些户外装备视个人的经济条件和具体的户外活动的项目而选择，但是必须注意的是一定要保证户外活动的安全，不能因为一味图便宜而购买一些劣质的户外用品。编辑本段户外装备清单 帐篷：登山应用高山帐篷，通风、保暖、透气且非常结实，能防12级大风，一般旅游帐篷不适合高山地区。 背包：登山最好使用带金属架的登山背包。 睡袋：普通气候条件可以用杜邦棉或其它棉的睡袋，在高山或高寒地区以高质量的羽绒制成的睡袋较好，一般1.5-2公斤的充填绒量即可。防潮垫或气垫：防潮睡垫或充气睡垫，用于与地面潮气隔离，保持体温及睡眠质量。 登山绳：主绳直径9-11毫米，长度在45m以上，常用长度为：45m、50m、60m.承受力在1500kg以上。辅助绳直径6-8mm，承受力在800千克左右。登山绳一般为尼龙制，外有尼龙衣，有一定的弹性。 在攀岩中两端分别与保护者和攀岩者相连。攀冰、登雪山时最好使用不吸水的干绳。 岩石锥：打入岩石缝中，用于悬挂绳索，起保护作用。 岩石钉：先用手钻在岩石上打洞，再将岩石钉放入，拧紧，用于悬挂绳索，起保护作用。 安全带∶用于攀岩、下降、攀冰、登山、探洞（纵）、爬绳、过草绳桥。是由尼龙 吊带制，由双腿带和腰带组合而成。 上升器：陡峭地形上升或保护时和安全带、主绳配合使用。 绳套、吊带常作为设保护点时使用。 铁锁：现代登山用铁锁多为铝合金制成，承受冲击力在2000kg以上。在攀岩、攀冰、登山及其它冒险中用途广泛。 冰镐：是登冰雪坡地的重要工具之一，也可用于自我保护。 冰锤：是固定冰锥、雪锥时的工具，近几年已很少使用。 冰爪：通过坚硬冰雪地形，捆扎在高山靴上的防滑器械，底面和前面有突出的尖齿 ，可在冰面上扎牢， 起到防滑和攀岩作用。 雪套：目的是防止风雪灌入高山靴内。 雪杖：在较缓的地形中代替长冰镐，并兼探裂缝之用。 头盔：防止雪块、冰块、石块等飞落而造成意外。 铁锁：现代登山用铁锁多为铝合金制成，承受冲击力在2000kg以上。在攀岩、攀冰、登山及其它冒险中用途广泛。 冰镐：是登冰雪坡地的重要工具之一，也可用于自我保护。 冰锤：是固定冰锥、雪锥时的工具，近几年已很少使用。 冰爪：通过坚硬冰雪地形，捆扎在高山靴上的防滑器械，底面和前面有突出的尖齿，可在冰面上扎牢， 起到防滑和攀岩作用。 雪套：目的是防止风雪灌入高山靴内。 雪杖：在较缓的地形中代替长冰镐，并兼探裂缝之用。 头盔：防止雪块、冰块、石块等飞落而造成意外。 雪鞋：积雪特别厚时，具有防止深陷的作用。 小冰镐：指长度不超过55cm的冰镐，多为钢指，主要用于攀冰。 下降器：利用主绳下降时使用，铝合金、钢制。常用的有8字型、桶型，日字型。 高山眼镜：防止冰雪地区性的强紫外线照射，防风避免雪盲。 羽绒衣物：高山高寒地区登山最有效的防寒衣物。 防风雨衣裤：在风雪天气里用来抵挡风雨雪的袭击。 毛衣裤：行进中有时无需羽绒服时，实用的防寒服装。 手套：羽绒手套、毛手套、手套在冰雪作业时都应准备。 . 高山靴：为内外两层的双层靴，内靴为保温防寒、外靴质硬、防水、防风、应付各 种环境，便于捆扎冰爪。 袜子：毛袜也是必备的防寒物品，手、脚是在高寒地区最易冻伤的部位，因此手套 和袜子必须多携带一些备用。 防寒帽：头部保暖之用，最好无帽檐。 冰锥：用于冰上的固定点，现一般使用合金的螺旋式。 雪锥：雪地上固定保护点的器械，根据积雪的深浅和硬度使用不同长短形状的雪锥，多为铝制。 炊具：便携式套锅、套碗等，高山、高寒地区最好用吊式的。 炉具：便携式的汽油炉、煤气炉。在高山、高寒区用gas炉为首选，丁烷气炉也不错。 多功能水壶：组合式，可以当作简单炊餐具使用。吸管或净水杯：在野外生存中的重要工具，用于净化水。 指北针：辨别方向及辅助使用地图。
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