54与57哪个实用，摩托车54mm缸径和57mm缸径的区别
来源：整理 编辑：四国钓鱼 2023-09-08 03:19:18
1，摩托车54mm缸径和57mm缸径的区别
如果是相同排量，缸径分别是54和57的发动机，比如都是125cc的，54缸径的属于小缸径长行程发动机，相对来说更侧重中速性能，注重低速起步加速性能，也有利于节油，57缸径的属于大缸径小行程发动机，相对来说更侧重高转高速性能，最高车速更快。但这些只是理论上的，实际还要看其他方面，而且在实际使用中，这两种缸径的同排量发动机，在动力、极速、油耗等方面基本也没有明显区别，用着都差不多。你好！缸径越大气缸越大排量就越大仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
2，54和57的鱼竿有什么区别
长度和重量不同。1、57米长，54米短，57比54米的多3米。2、重量不同：长竿较短竿重，57米的重，54米的轻。
3，坦克世界T54和E50那种好一直纠结中本人比较倾向T型高机动
E50机动被砍了 对于中坦来说 丧失一定机动能力那是大伤 个人比较倾向于54 完整体的54可以依靠较强的机动性游走于各种地图中，低矮的车身 不错的隐蔽都决定了他依然是那个不倒的城管 虽然54被砍过了但是依然强劲~ 虽然单发伤害可能不足 但是足够快的射速能够弥补这些小小的缺陷 玩54的忠告 依托优异的机动能力来 杀敌 点亮 不能一味的黑枪 9级房一霸 带队冲锋很重要 还有就是对战场的分析 LZ可以上手一辆 别人说的那是被别人的感受 其中不乏不会玩的来黑54的 也有不懂装懂的 找到适合LZ的好车才是王道 lZ要多加练习 如果LZ上手54 相信 LZ会非常喜欢的 本人54 1000+场 57胜率我玩的t54还是真心不错的，虽说没有德国那种高护甲，但是正面也够硬了，并且常容易跳弹，再加上极高的机动性，还有穿透力，虽然没有多大的口径，也足够打的人叫爹了，反正还是很强力的，偷火炮可以，别用来点灯哈。也可以绕死那些重坦，总的来说不错的你好！机动好,防御高,炮准,您告诉我是哪车我立刻练去~~~~~~~~其实好不好看自己怎么用,福三炮不错吧,不会用照样出门死,这俩车,54机动不错,炮也算可以,50的话正面比54好德系天生炮准不作其他想仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。各有各的好 中坦都扛不住炮 我的坦克基本都有了 现在感觉54比50好 你要完的话 慢慢都会练出来的 练的话紧一个系的练，发动机基本通用，开始都练太累 ，54的可玩性高
4，坦克世界80版本T54和E50哪个好
50和54对比，50装甲厚，速度快，吨位大，火力猛，精度高……感觉似乎是50强，但是50渣一般的转向速度，拐个弯能绕地球一圈，外加50大块头，隐蔽差，电灯基本上干不了，加速慢抢山呛水也不好干，偷火炮也不好偷……所以50不好上手，还是继续54吧……而且50M也很悲剧，62A还不错……54是那种游走缠斗的 要是你不会缠斗 那就玩连打带撞的50吧 不过50的俯角不够 好多时候会吃亏本人现在四系中坦九级完全体，XX直接升了十级。 怎么说呢，其实这个问题我们应该回到中坦的本质上去谈，中坦在我看来是属于进攻型坦克，而我开中坦一向以进攻为主，就进攻而言，四系的打法是不同的。T54的打法最多，可强攻、穿插、迂回，还可以进入敌腹静默点灯。巴顿可以打穿插、迂回，但不能强攻，高地露头点灯还不错。E50用好了是神，拥有最好的直线进攻能力，但地型限制较大，它不适合抢山抢水，最好的进攻模式就是带领一群中坦对敌人进行持续不断的进攻，试想一下，两军相遇，E50一马当先瞬间撞残敌军第一辆坦克，其他人一拥而上迅速分割敌人的场景吧。至于落林，我只能说性价比不如1390，还是玩XX吧。可以爆掉大部分九级和小部分十级车，开局和残局是XX最欢乐的时候。但XX必须和队友配合好，就好比一个XX可以完虐一个59，但两个59可以打死一个XX。 至于你说的T54和E50，单挑的话，大部分地型E50会嬴，一些比较复杂的地方，T54能更好的发挥它的机动性，嬴面较大。e50机动被砍了 对于中坦来说 丧失一定机动能力那是大伤 个人比较倾向于54 完整体的54可以依靠较强的机动性游走于各种地图中，低矮的车身 不错的隐蔽都决定了他依然是那个不倒的城管 虽然54被砍过了但是依然强劲~ 虽然单发伤害可能不足 但是足够快的射速能够弥补这些小小的缺陷 玩54的忠告 依托优异的机动能力来 杀敌 点亮 不能一味的黑枪 9级房一霸 带队冲锋很重要 还有就是对战场的分析 lz可以上手一辆 别人说的那是被别人的感受 其中不乏不会玩的来黑54的 也有不懂装懂的 找到适合lz的好车才是王道 lz要多加练习 如果lz上手54 相信 lz会非常喜欢的 本人54 1000+场 57胜率
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